une dernière chose, je trouve incroyable que Waymo navigue les obstacles réglementaires plus rapidement qu'Uber ne l'a fait, même si convaincre les régulateurs sur la technologie de conduite autonome est un problème 100 fois plus difficile que de laisser un autre humain vous conduire à la demande. si un État libéral comme la Californie a donné son feu vert pour des opérations à l'échelle de l'État, c'est juste une nouvelle folle pour moi. cela devrait être un bien plus gros problème que ce que les gens en font. un bien plus gros problème.