Em 1962, o físico soviético Pyotr Ufimtsev publicou um artigo sobre difração eletromagnética. Moscovo deixou-o não classificado porque achava que era demasiado abstrato para ser relevante. Quando a Força Aérea o traduziu em 1971, um engenheiro da Lockheed percebeu que as equações podiam prever seções transversais de radar de formas complexas. Esse artigo tornou-se o F-117 Nighthawk e o B-2 Spirit.