W 1962 roku radziecki fizyk Piotr Ufimtsev opublikował artykuł na temat dyfrakcji elektromagnetycznej. Moskwa pozostawiła go nieklasyfikowanym, ponieważ uznano, że jest zbyt abstrakcyjny, aby miał znaczenie. Kiedy Siły Powietrzne przetłumaczyły go w 1971 roku, inżynier z Lockheeda zdał sobie sprawę, że równania mogą przewidywać przekroje radarowe skomplikowanych kształtów. Ten artykuł stał się podstawą dla F-117 Nighthawk i B-2 Spirit.