Raoul osoittautuu todennäköisesti oikeaksi "beta"-osassa, mutta ensimmäistä kertaa vähään aikaan aktiivinen hallinta (enimmäkseen ex-BTC ja ETH) alkaa tuoda merkittävää lisäarvoa suhteessa passiiviseen suorituskyvyn merkittävän hajonnan ja yksilöllisen riskin keskellä kuljettajan istuimella (esim. elokuun suorituskyky vaihtelee -4,5 % ja +20 % välillä).