WSJ:n mukaan "uudelleenlastaus"-säännökset ovat todellisuudessa alkuperäsääntöjä, jotka rajoittavat upotettua kiinalaista sisältöä -- 1/

Tällä on mahdollisesti paljon merkitystä, koska tullien ensisijainen vaikutus Kiinaan on tähän mennessä ollut lopullisen kokoonpanopisteen uudelleenjako Aasian sisällä - joten tuonti ASEAN-maista ja NIE-maista (Korea, Taiwan) on kasvanut 2/

Tämä käy ilmi kaaviosta, joka osoittaa kahdenväliset kauppavajeet Aasian eri osien kanssa. Alkuperäinen kauppasota johti alijäämän uudelleenkohdentamiseen pois Kiinasta - ei kokonaisalijäämän pienenemiseen "teollisuuden" Aasian kanssa 3/

Aivan kuten ennen väitettiin, että kahdenvälinen alijäämä Kiinan kanssa oli yliarvioitu, koska Kiina kokosi muualla valmistettuja osia, nyt kahdenvälinen alijäämä Kiinan kanssa on aliarvioitu -- veikkaisin, että kolmasosa Kiinan tuotannon ylijäämästä johtuu Yhdysvaltojen loppukysynnästä 4/

Mutta ei ole merkkejä siitä, että Trumpin hallinnon alkuperäsäännöt johtaisivat johdonmukaiseen hallintoon – paljon kiinalaista sisältöä sisältävien vietnamilaisten tuotteiden tullin nostaminen 40 prosenttiin ei saavuta paljoakaan, jos tavarat voivat tulla suoraan Kiinasta, kohtaa 30 prosentin tullin 5/

Joten kaikista hallinnon sopimuksista syntyvän tullimuurin koko luonne ei ole vielä selvä... 6/

Muistutus siitä, että Kiinasta tulevien tavaroiden tullit eivät ole yhtenäisiä. Jossain neljänneksestä kolmasosaan nykyisestä tuonnista kohdistuu 25 prosentin tulli termin 1 301 tapauksen vuoksi, ja ehkä 20 prosenttiin kohdistuu 7,5 prosentin tulli kaudesta 1 alkaen - loput tullittomat maaliskuuhun asti... 7/

And then the 20% fentanyl tariff and the 10% base tariff were stacked on top of the 301 tariffs (with electronics and pharma exempted from the base tariff for now). so goods from China generally have tariffs between 20% and 55% ... (& EVs are at 100% + ) 8/8