В НОВОСТЯХ: Blue Water Autonomy привлекла 50 миллионов долларов для создания автономных судов. У нас в шоу был соучредитель и генеральный директор @rylanhamilton, чтобы обсудить будущее судостроения. "Из-за Закона Джонса у нас все еще есть судостроительные верфи среднего уровня на побережьях, которые могут строить наши суда. Если бы не это, я не уверен, что промышленная база вообще существовала бы сегодня." Он говорит, что проблема заключается в конкурентоспособности. США не могут соперничать с Китаем, Японией или Южной Кореей по масштабу, но он считает, что преимущество будет достигнуто за счет инноваций и автономии. "Мы думаем, что можем вернуть судостроение в США. Не путем прямого соперничества, а за счет превосходства в технологиях."