Veja as baterias de veículos elétricos, por exemplo. Embora os Estados Unidos tenham sido os primeiros a progredir na produção de baterias de íons de lítio, há falta de apoio do governo para pesquisas de acompanhamento. As empresas chinesas assumiram a liderança. Tanto a BYD quanto a CATL dependem de baterias de íons de lítio em vez de níquel e cobalto, que são preferidos pelos produtores ocidentais. Por meio de avanços tecnológicos patenteados, essas empresas chinesas tornaram as baterias mais leves, mais duráveis, mais rápidas de carregar e mais baratas de produzir.