Aktualności: Waymo właśnie ogłosiło testy bez kierowcy w Miami, Orlando, Dallas, Houston i San Antonio. Tymczasem bariery prawne uniemożliwiają rozszerzenie działalności na Boston, NYC lub Waszyngton DC. Czy to jest przyszłość, której pragną Demokraci?

Jeśli nie, mogą podążyć za przykładem @CAgovernor i @GovofCO, polityków z niebieskich stanów, którzy wspierają AV.

@clawrence Wiem, że San Francisco ma tylko Waymo, ponieważ prawo stanowe nie daje liderom miasta żadnego wpływu na tę sprawę.

@ArnoldBogis Pytania regulacyjne wynikają z faktu, że Buffalo znajduje się w stanie Nowy Jork i w związku z tym podlega prawom Nowego Jorku.

@NickEMoran Uber i Lyft również mają mapy zasięgu i zaczynały od obsługi tylko kilku miast. Tesla robi to samo.

@NickEMoran Tak, przeprowadzają również testy w nowym obszarze przed dodaniem go do swojej mapy zasięgu, ale to nie jest główny powód, dla którego nie rozszerzają działalności, i nie będzie to znaczącą przeszkodą, gdy będą miały pojazdy i magazyny do dalszej ekspansji.