自律運転の未来へと移行する中で、モデルSとXの生産は来四半期に終了します。 もしそれらを所有したいなら、今が注文の良いタイミングです。 テスラはモデルS&Xとその(初期の)オーナーたちがいなければ今日の姿にはなり得ません。この10年間のご支援に感謝します

第4四半期 株主最新情報→ — ハイライト 2025年はテスラにとって重要な年となり、ミッションをさらに拡大し、ハードウェア中心のビジネスから物理的なAI企業への移行を続けました。 また、FSD Supervisedのさらなる発展、ロボタクシーサービスの立ち上げ、Cybercabの生産ライン設置開始、生産準備に向けたOptimus設計の微調整、AIトレーニングインフラの拡充など、テスラの未来の基盤を築きました。 2026年には、クリーンエネルギー+輸送や自律走行ロボットを支援するインフラへのさらなる投資を進めていきます。 これには車両、ロボット、エネルギー貯蔵、バッテリー製造にまたがる6つの新生産ラインの拡大が含まれます。 私たちは驚くべき豊かさの世界を築いています。LFG! 自動車 – APAC地域は複数の市場で引き続き強さを示し、今四半期の納品数で過去最高の納品数を樹立 – 北米では、2026年前半から始まるテスラセミとサイバーキャブの生産開始と次世代ロードスターの生産準備が継続中 エネルギー生成+蓄電 – 四半期ごとのエネルギー貯蔵導入数は、メガパックの導入が記録的であることに牽引されています – 総総粗利益 = 11億ドル、5年連続の記録的な四半期となりました! – 今年、メガファクトリー・ヒューストンでメガパック3およびメガブロックの生産が開始 – 2025年、Powerwallネットワークは100万台>の設置ユニットで89,000件以上のバーチャルパワープラントイベントをサポートし、住宅所有者に10億>ドルの電気料金を節約しました ロボティクス – 今年第1四半期にOptimus Gen 3を発表する予定で、これは量産を目的とした初のデザインです – 2026年末までに生産開始を計画し、最終的な年間100万台のロボット生産能力を計画 AIトレーニング計算 – 現在、Giga TexasでCortex 2を構築し、AIトレーニングの計算能力をさらに高めています – 2026年前半には、テキサス州のオンサイト計算規模(H100相当)を倍増させる計画です バッテリー – リチウム精製所がパイロット生産を開始しました。北米初のスポジュメンから水酸化リチウムへの精製所であり、よりシンプルで安価、環境に優しいプロセスを採用しています – 4680セルを使った特定のモデルY用バッテリーパックの生産を開始し、追加の供給経路を解放しました – 現在、オースティン製の陽極+陰極の両方で4680セル用の乾燥電極を製造しています – オースティンの国内カソード材料とネバダ州のLFPラインの両方が今年中に生産開始される見込みです AIソフトウェア – FSD Supervised(V14)の最新バージョンを出荷しました。目的地まで車で移動し、無料駐車スペースを見つけて駐車できます。 AI推論計算 – 自律性のための自社設計のAI5およびAI6推論チップの開発は第4四半期に進み、それぞれ2027年と2028年に生産が予定されています – AI5はAI4に比べて50倍の改良を目指しており、生計算能力10倍、メモリ容量9倍、ハード化されたブロック量子化5倍、ソフトマックス機能(=モデル精度を犠牲にせずに効率的な低精度計算を可能にする) 自動車 + その他のソフトウェア – Robotaxiアプリは、サービスエリアで待機リストがなくなっていました – 当社の車両は、ナビゲーションコマンド付きのGrok、フォトブース、スーパーチャージャーサイトマップ、自動HOVルーティングなど、空中でのソフトウェアアップデートでますます進化しています ロボタクシー – 12月にオースティンで自動運転ロボタクシスのテストを開始し、1月からは顧客の乗車から安全モニターを撤去し始めました – ベイエリアのライドヘイルサービスは現在SJCにサービスを提供しており、必要な許可を得次第、他のベイエリア空港への拡大計画もあります – 累積有料ロボタクシー走行距離は現在60万マイルを超えています FSD監督 – 韓国で発売され、顧客はわずか1か月で>100万キロメートルを走りました – 中国およびヨーロッパでの規制承認を引き続き追求しています – FSD監督付きサブスクリプションは2025年に倍増しました

他のテスラにドライバーを追加し、クラウドプロファイルを設定したときに、メディア設定やその他の設定が自動的に同期されます サービスレンタル、レンタル、その他に対応@robotaxi