Kun siirrymme autonomiseen tulevaisuuteen, Model S & X:n tuotanto vähenee ensi neljänneksellä. Jos haluat omistaa yhden niistä, nyt on hyvä hetki tehdä tilaus. Tesla ei olisi nykyinen ilman Model S & X:ää ja niiden (varhaisia) omistajia – kiitos tuestanne viimeisen vuosikymmenen aikana

Q4:n osakkeenomistajapäivitys → — Kohokohdat Vuosi 2025 oli Teslalle kriittinen vuosi, kun laajensimme missioitamme edelleen ja jatkoimme siirtymistä laitteistokeskeisestä liiketoiminnasta fyysiseen tekoälyyritykseen. Loimme myös perustan Teslan tulevaisuudelle kehittämällä FSD Supervisedia entisestään, lanseeraamalla Robotaxi-palvelumme, aloittamalla tuotantolinjojen asentamisen Cybercabille ja hienosäätämällä tuotantoon suunnattua Optimus-suunnittelua samalla kun laajensimme tekoälykoulutusinfrastruktuuriamme. Vuonna 2026 investoimme lisää infrastruktuuriin, joka tukee puhdasta energiaa + liikennettä sekä autonomisia robotteja. Tähän sisältyy kuuden uuden tuotantolinjan ramppi ajoneuvojen, robottien, energiavarastointi- ja akkutuotannon parissa. Rakennamme maailmaa, jossa on uskomatonta runsautta. LFG! Autoteollisuus – APAC-alue jatkaa vahvuuttaan useilla markkinoilla ja on asettanut ennätyksen toimituksissa tällä neljänneksellä – Valmistelut Pohjois-Amerikassa jatkuvat Tesla Semi- ja Cybercab-tuotantoramppeja varten, jotka molemmat alkavat vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla, sekä seuraavan sukupolven Roadsterin tuotantoon Energiantuotanto + varastointi – Suurimmat neljännesvuosittaiset energian varastointimäärät, joita ohjaavat ennätykselliset Megapack-käyttöönotot – Kokonaisvoitto = 1,1 miljardia dollaria, mikä merkitsee viidettä peräkkäistä ennätysneljännestämme! – Megapack 3:n ja Megablockin tuotanto alkaa Megafactory Houstonissa tänä vuonna – Vuonna 2025 Powerwall-verkko tuki yli 89 000 virtuaalivoimalan tapahtumaa >1 miljoonassa asennetussa yksikössä, säästäen asunnonomistajilta > miljardin dollarin sähkölaskuissa Robotiikka – Suunnittelemme Optimus Gen 3:n julkistamista tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, ensimmäisen massatuotantosuunnitelmamme – Tuotannon aloittaminen on suunniteltu vuoden 2026 loppuun mennessä, ja lopullinen suunniteltu kapasiteetti on 1 miljoona robottia vuodessa AI-koulutuslaskenta – Parhaillaan rakennetaan Cortex 2:ta Giga Texasissa lisätäkseen tekoälykoulutuslaskentakapasiteettiamme entisestään – Vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla suunnittelemme yli kaksinkertaistavamme paikan päällä olevan laskennan koon Texasissa (H100-vastaavien osalta) Akku – Litiumjalostamomme aloitti pilottituotannon. Se on Pohjois-Amerikan ensimmäinen spodumeenista litiumhydroksidiin jalostamo, jossa on yksinkertaisempi, edullisempi ja ympäristöystävällisempi prosessi – Aloitimme akkupakettien tuotannon tietyille Model Y-malleille 4680-kennoillamme, mikä avasi uuden syöttövektorin – Valmistamme nyt kuivaelektrodia 4680-kennolle, joissa sekä anodi että katodi valmistetaan Austinissa – Odotamme, että sekä kotimainen katodimateriaali Austinissa että LFP-linjoja Nevadassa alkaa tuotanto tänä vuonna AI-ohjelmistot – Toimitettu uusin versio FSD Supervisedista (V14), joka vie sinut määränpäähäsi, löytää ilmaisen paikan ja puiston AI-päättelylaskenta – Itsenäisten, räätälöityjen AI5- ja AI6-päättelypiirien kehitys autonomian takaamiseksi eteni Q4:llä, ja tuotanto on suunniteltu vuosille 2027 ja 2028 – Tavoitteena on 50-kertainen parannus AI5:lle verrattuna AI4:ään, kiitos 10-kertaisen raakalaskennan, 9-kertaisen muistikapasiteetin ja 5-kertaisen vahvistetun lohkokvantisoinnin sekä softmax-toiminnon (= mahdollistaen tehokkaan matalan tarkkuuden laskennan tinkimättä mallin tarkkuudesta) Autoteollisuus + muu ohjelmisto – Robotaxi-sovelluksella ei enää ole jonotuslistaa niillä alueilla, joita palvelemme. – Ajoneuvomme kehittyvät jatkuvasti langattoman ohjelmistopäivitysten myötä: Grok navigointikomentojen kanssa, Photobooth, Supercharger Site Maps, automaattinen HOV-reititys ja paljon muuta Robotaxi – Aloitti kuljettajattoman robotaxiksen testauksen Austinissa joulukuussa ja aloitti turvallisuusvalvonnan poistamisen asiakkaiden laitteista tammikuussa – Bay Arean kyytipalvelumme palvelee nyt SJC:tä, ja suunnitelmissa on laajentua myös muihin Bay Arean lentokentille saatuaan vaaditun luvan – Kumulatiivinen maksettu Robotaxi-maili on nyt ylittänyt 600 000 mailia FSD valvottu – Lanseerattiin Koreassa, jossa asiakkaat ajoivat >1 miljoonaa kilometriä vain kuukaudessa – Jatkamme sääntelyhyväksynnän hakemista Kiinassa ja Euroopassa – FSD-valvotut tilaukset yli kaksinkertaistuivat vuonna 2025

Media-asetukset ja muut asetukset synkronoituvat automaattisesti, kun sinut lisätään toiseen Teslaan kuljettajaksi ja pilviprofiilit on asetettu Toimii palvelulainojen tarjoajilla, vuokrauksilla ja @robotaxi vastaavilla