Ada sejarah panjang dalam mobil konsumen yang menolak perbaikan signifikan yang memudahkan/mengotomatiskan kepemilikan: ban radial, transmisi otomatis, injeksi bahan bakar, penggerak roda depan, dan sebagainya.
Mereka memiliki resistensi awal bahkan survei yang menunjukkan potensi untuk ditolak.
Dua tahun lalu, kami mengira faktor bentuk AI adalah obrolan.
@levie mengatakan keadaan akhir akhir adalah agen otonom yang bekerja diam-diam di latar belakang, menciptakan lebih banyak nilai semakin sedikit Anda campur tangan.
Paradigma baru: kemajuan diukur dengan seberapa banyak pekerjaan yang dilakukan tanpa Anda.