Cela entraînera une vaste quantité de litiges et continuera à ralentir le logement. Cela ralentira également l'expansion des transports en commun, car chaque quartier poursuivra en justice pour empêcher l'apparition de nouveaux arrêts de transport. Dans la Silicon Valley, comme à Seattle, les transports en commun n'ont presque pas retrouvé les niveaux d'avant la pandémie (train léger). Ils continuent de servir un nombre de citoyens en diminution dans un marché en expansion, avec des coûts et des subventions plus élevés rendant chaque trajet par passager plus coûteux. Cela signifie que ce sont les arrêts de bus qui seront la cible des litiges pour empêcher l'apparition d'un arrêt de bus comme cible de re-zoning.

Seattle n'est pas en train de se rétablir. 💔