MIKSI STARSHIPIN TÄYTYY OLLA NIIN VALTAVA: ELON MUSK SELITTÄÄ MARSIN MITTAKAAVAN Elon on toistuvasti korostanut, että Starshipin valtava koko – lähes 400 jalkaa korkea, yli 5 000 tonnia polttoainetta, ~1 200 tonnia polttoainetta – ei ole sattumaa. Se on suunniteltu valtavaan määrään, joka vaaditaan omavaraisen kaupungin rakentamiseen Marsiin, paljon enemmän kuin mitä pienemmät raketit koskaan saavuttaisivat edullisesti tai käytännössä. "Se on suunniteltu tekemään elämästä moniplaneettaista, muuten äärimmäistä liioittelua pelkkään Maan sektorin toimintaan! Tähtialusten laivaston määrä kiertoradalle vuodessa on yli tuhatkertainen verrattuna kaikkiin nykyisiin Maan raketteihin, mukaan lukien Falcon. Välttämätön, Marsin kaupungille." Tämä valtava mittakaava avaa: • Satoja tonneja per kiertorata (uudelleenkäytettävä 100–150+ tonnia, tulevissa versioissa nostaa enemmän) — kriittistä elinympäristöille, ISRU:n laitoksille, sähköjärjestelmille ja miehistölle laivastomäärissä. • Kiertoradalla tapahtuva tankkaustehokkuus — Suuri polttoainemäärä tarkoittaa vähemmän tankkerelaukaisuja Marsin ylitystä varten. • Nopea, nopea tuotanto — Miljoonien tonnien toimittamiseen ajan myötä vain näin suuri + täysin uudelleenkäytettävä ajoneuvo mahdollistaa lentoyhtiömäiset laukaisunopeudet ilman, että yritys menee konkurssiin. Pienemmät raketit? He tarvitsisivat tuhansia laukaisuja siihen, mitä tähtilaivastot tekevät kymmeninä – epäkäytännöllistä kolonisaation aikajanoihin. Koko = tonnimäärän pullonkaulan välttämättömyys. Jokainen koelento hioi tätä petoa. Polku miljooniin tonneihin Marsissa alkaa suurista rakentamista. Mikä päivitys—V4-työntöhypyt, venytetyt tankit vai laivaston mittakaavan rytmi—olet eniten innostanut? Kiihdytetään kohti moniplaneettaa. 🚀🔴🌌