Ymmärrätkö, miksi annoin 180,65:n tulla asemaan 180,65:ssä ja kattaa position 178,25-176,85 eilen iltapäivällä? Tämän suunnittelun tarkoituksena on estää ilmaan astuminen. Eilen iltapäivällä se astui taaksepäin 177,5:een ja eilen illalla 178,5:een, ja alun perin vahvistettiin, että 177 oli kiinteä ja pisteet olivat tulo- ja täydennysalueella. Lujana pysyminen 177:ssä tarkoittaa 200:n rajan ylittämistä.