Nesten 1000 pund på en ispinnebro bygget av elever! En struktur laget av ispinner bar nesten et halvt tonn vekt uten å kollapse. Denne broen var nøye konstruert, ikke improvisert. Sivilingeniørstudenter anvendte de samme prinsippene som brukes i virkelige broer, lastfordeling, triangulering, kompresjon versus spenning, og materialeffektivitet, nedskalert til trestokker og lim. Ved å arrangere pinnene i fagverksmønstre deler hver del lasten i stedet for å bære den alene. Vekten omdirigeres gjennom konstruksjonen, og kraften fordeles utover og nedover i stedet for å konsentrere den på ett enkelt sviktpunkt. Resultatet er en lettvektsmodell som oppfører seg som en fullskala bro. Sterk geometri, presise skjøter og disiplinert konstruksjon gjorde at den tålte 947 pund før den brakk. Dette er grunnen til at ingeniørfag ikke bare handler om materialer. Det handler om hvor intelligent disse materialene brukes.