🚨可能會改變壓縮比測量 根據AutoSprint的報導，FIA已決定改變壓縮比測量的方式 從澳洲大獎賽開始，這些檢查將通過靜態加熱V6引擎部件來進行「熱」測試 所有這些顯然需要經過投票，僅需4家引擎製造商的支持 唯一的反對者將是梅賽德斯，因為紅牛動力系統最初未簽署抗議信，但現在已準備與法拉利的堅定立場保持一致