星際飛船是通往卡達雪夫第二型文明的載具

看到我在建立這個俱樂部的過程中走了多遠，真是瘋狂，我從未想過特斯拉會把我帶入這麼多行業。 永遠感激這段旅程。 從2018年對電動車的簡單熱情和矽谷一小群志同道合的車主開始，我們已經成長為北美最大的特斯拉車主俱樂部——擁有數千名成員，數百萬人在線上關注，並在整個地區擁有分會。 最初的周末駕駛和聚會演變成了更大的事情：與特斯拉本身的合作、為可持續性而關閉街道的壯觀接管、大規模的慈善努力支持聖猶達、災難救援和地方英雄的事業，還有——將我與科技、房地產、市場營銷、媒體特寫（致敬《商業內幕》）、汽車創新，甚至通過@elonmusk的願景一窺太空及更遠的連結。 特斯拉不僅僅是賣給我一輛車；它為我打開了與工程師、高管和願景家對話的大門。它讓我與令人難以置信的人們建立了聯繫——我的妻子和家人一直是我的支柱，Kelvin和Stephen從第一天起就一直支持我，以及每一位出現、相信並推廣這個使命的成員。我們面對過仇恨者、噪音和挑戰，但我們變得更大聲、更強大和更團結。 我對未來的期待比以往任何時候都要強烈：加速可持續能源，推進自主技術，重建社區，並證明一個想法（和一個社區）可以在各行各業和世界上引發真正的變革。 感謝你成為這段瘋狂而有意義的旅程的一部分。 沒有你我無法夢想這一切。讓我們為下一章乾杯——繼續為了美好而接管。🚀⚡ 永遠感激。🫡

Elon Musk 解釋了他一生中最艱難的決定。 在 2008 年，他可以將所有的錢投入 SpaceX 或 Tesla，但這就像在選擇他的孩子，因此他將剩下的 4000 萬美元平均分配到兩者之中。