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US Oil & Gas Association
代表美國的石油與天然氣生產商及其優秀的工人。由USOGA主席管理的帳號。如果你覺得被冒犯，就怪他吧。但他不會在意。
這篇文章中的所有內容都是正確的。 👇👇👇👇👇👇
2月9日 22:32
Valero 剛剛支付了 11 億美元的解約費用以離開加州。
當一家公司願意承擔十億美元的減記費用僅僅是為了退出一個市場時，這並不是一個常規的商業決策。這是一個信號，表明經營環境不再適合。
Valero 將在 2026 年 4 月之前關閉其 Benicia 煉油廠，而不是在加州目前的監管和經濟框架下繼續運營。
該設施每天處理約 145,000 桶，約佔加州汽油供應的 8.6%。大約 400 個工作崗位將會消失。當地的稅收收入將受到直接影響。
隨著 Phillips 66 也在退出，加州近 10% 的本州煉油能力在短時間內將下線。
分析師們已經在模擬後果。
加州大學戴維斯分校的經濟學家估計到 2026 年夏季每加侖將增加 1.20 美元。換句話說，你平常的 15 加侖加油將從 70 美元漲到 95 美元以上。
有趣。
斯坦福能源還警告說，移除這麼多的產能會大幅增加嚴重供應中斷和極端價格飆升的風險。
這裡的核心問題是：
我們在需求仍在增長的同時，將必要的能源基礎設施下線。
AI 數據中心、電氣化和工業回流正在增加能源強度，而不是減少它。需求即將消失的想法是一種幻想。
當供應在高需求系統中被迫下線時，結果不是過渡，而是波動性。
而消費者最終將為此付出代價。
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這是真的。
拜登政府對一名USOGA成員的許可證擱置了超過3年，根本沒有任何理由。他們只是這麼做了。
一個250億美元的項目就這樣擱置著。 等待著。
幾週內，@SecDuffy 推動了MARAD並讓它通過。
2026年1月30日
Even “Landman” knows @DOTMARAD is key to unleashing America’s energy dominance!🇺🇸⚓️
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福特薩姆特堡從低潮起約高 15.2 公尺（50 英尺），這大約轉換為 15,200 毫米
大西洋的海平面上升變化不一，但最近的數據顯示，美國東海岸的上升率為每年 1-2 毫米。
換句話說，大約 15,198 年。
以這個速度，福特薩姆特堡的壽命將超過《紐約時報》或國家公園管理局。
2026年1月22日
Nothing says "journalism" like scolding the Trump admin and Fort Sumter for no longer having a sign warning about the “existential threat” of climate change.
Well done, New York Times.
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