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KD ✍🏼 Kevin DeAngelis
收藏家 |策展人 |詩人 |攝影師 |激光雷達 |CFP的® |@SuperRare「我值得」展覽策展人 |策展人兼 @RugRadio Stubs 🎟️ 聯合創始人
KD ✍🏼 Kevin DeAngelis 已轉發
我決定在IG上盡可能多地談論加密藝術,並在那裡分享NIGHTMOVES的更新。這是我剛剛對一個尚未參與這個領域的觀眾所說的話。你會添加什麼?
“加密藝術改變了我的生活。它讓我能夠創作數字原生作品,並通過將作品作為NFT出售給全球分佈的收藏家群體來眾籌我的項目,它給了我以前無法獲得的創作自由,我強烈建議關注當今數字藝術市場的動態。
你可能認為NFT只是一個過眼雲煙的潮流,或者容易受到騙子和掠奪性行為的影響。我在這裡確認,基於區塊鏈技術的藝術市場正在蓬勃發展。我同意確實有一些不良行為者利用了這項技術,但我並不關心他們——我關心的是支持那些通過在互聯網邊緣進行實驗而謀生的藝術家們。
每一個新運動都是由一小群想要改變某些事情的人開始的。我們想要改變在線社交空間的經濟結構。我們正在建立的這種點對點網絡是我們交換價值——文化價值和貨幣價值——的一種方式,它使我們能夠參與到我們在線努力的經濟收益中。
經過五年的努力,我知道這行得通。如果你努力工作,建立你的網絡,並理解加密藝術的精神,你也可以做到。這並不適合每個人,這沒關係。這是一項巨大的工作、壓力、風險和決心,但如果你追求創意生活,我認為這份努力是值得的。
我不會永遠唠叨這項技術有多重要,但我願意分享,所以如果你想了解我們在ETH上與加密藝術相關的工作,請隨時問我,我會詳細回答。如果你能看到這裡,感謝你的閱讀,也感謝大家在這個奇怪而激動人心的時代支持我作為攝影師的工作。”
這在那邊還沒有得到太多回應,但我剛剛發布了它。稍後會在這裡更新。我認為與那些不在這個領域的人交談,並給他們提供比他們遇到的關於NFT的耸人聽聞的頭條和錯誤信息更多的信息是很重要的。你有什麼想法?
7.92K
就這樣,@eli_schein 又一次出手,促成了一筆交易 🤣

Benji8月22日 16:00
今天,Pella Collection 收購了第 60 件 @XCOPYART 的作品,這是一件特別的作品。
《Death Wannabe》於 2018 年 5 月 9 日在已經消失的 R.A.R.E Art Labs 鑄造,限量版為 10 件。
只有 4 件得以被救回,另外 3 件在 @CozomoMedici、@XCOPYART 和 @jPeggy295 的收藏中。
多虧了 @jPeggy295 的一些令人難以置信的工作,這些美麗而標誌性的作品通過一個代幣包裝重新煥發了生命,供收藏家再次欣賞。
許多 OG 藝術家,包括 @Coldie、@YuraMironArt、@Hackatao、@maxOSIRISart 和 @osinachiart,曾在 R.A.R.E Labs 發布作品,您可以在這裡查看:快來看看!
感謝 @eli_schein 讓交易順利進行 🙏
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如果你還沒有聽過 @RaoulGMI 和 @batsoupyum 之間的對話,那真是太有趣了,他們提出了一些非常有趣的討論想法。
我個人從2020年起就一直相信,市場資本對於版本來說,例如,應該大於 1/1 的定價 🤔

Raoul Pal8月21日 21:13
由於大家的熱烈要求,這裡是您與偉大的 @batsoupyum 一起收集數位藝術的指南……祝您愉快!
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KD ✍🏼 Kevin DeAngelis 已轉發
gm
為藝術家們構建一些東西:
- 52週,52位藝術家,52次合作
- 100%的鑄造收入歸藝術家所有。
- 所有的發布細節和推廣由我來處理。
我這樣做的原因:
- 我想與其他藝術家合作
- 我真心相信合作是擴大收藏者基礎、探索創作新維度的關鍵
- 我想獎勵持有Silhouettes的人,就像我在過去1.5年裡所做的那樣。
在這一點上,我可以說;在這個項目中,我研究了給予Silhouettes持有者特權的機制,持有的數量很重要。更多細節,敬請期待。我建議你在OS上獲取一些Silhouettes。
對於藝術家們:我在這裡留下合作表格,請隨意填寫並標記你的藝術家朋友,你希望在這個合作項目中看到誰。
一起,我們構建,更強大。

3.71K
我一生中從未有過如此糟糕的航空公司體驗,現在我絕對不會再乘坐@United的航班了。
請閱讀這個,你也可能再也不會乘坐@united的航班了👇🏼
當我到達聖路易斯機場辦理行李托運時,我前一天登記的STL->ORD航班“已經不存在”了,消失了……
我在登機口處理這個問題花了40分鐘,差點錯過了我的航班。
然後在ORD(UA 881),由於United自己的問題,航班延誤了10小時,因為有一個門的問題,然後又沒有任何機組人員來為我們的航班服務……
他們每小時延誤一次,持續了一個小時,並不斷給我們希望說我們會起飛,以至於我無法計劃離開機場,然後如果我們真的需要很長時間的延誤再回來。
我最終在ORD待了整整12個小時,登機口換了4次,還得在航站樓之間跑來跑去👎🏼
哦……但他們給了我一個15美元的餐券🤣哇,真慷慨,我很高興我的時間對你們@united來說值大約1.50美元/小時。
我試圖通過安檢出去與登機口工作人員交談,讓@united給我在東京的酒店,因為航班到達的時間太晚了,結果被那個家伙大聲斥責說他們“無法幫助”,我需要“在到達東京時處理”。
我原本應該在中午起飛的航班,直到晚上11點才起飛。我原本應該在下午3:30到達日本東京,但卻在凌晨1:30到達!然後又花了45分鐘通過海關。
我在東京找不到一個@united的員工,所以我完全無助於獲得酒店的幫助,他們也不再提供客戶支持,只有一些在線聊天機器人……
我哥哥(在軍隊服役)原本計劃在下午3:30接我,但在凌晨1:30時無法再接我,所以我不得不自己在東京支付酒店費用,因為@united拒絕為我買酒店。
這是我第一次國際航班,絕對是我一生中最糟糕的飛行體驗,完全是@united的錯。
這是最糟糕的航空公司。他們沒有客戶服務。他們的員工(老實說)有點像混蛋,沒人關心幫助我。
談談一個毫無靈魂的公司,他們根本不關心他們的客戶——我不得不在X這個公共論壇上發聲,因為他們的公司如此冷漠……
我敢打賭,他們根本不會以任何形式承認這條推文,因為……
1)他們不關心他們的客戶
2)他們沒有真正的人在為他們工作,他們的聊天機器人可能在管理他們的推特賬戶
3)他們是一個貪婪的公司,根本不在乎因為他們自己的問題浪費了我整整一天的時間。
哦,我唯一的補救措施是在線填寫一些表格,以試圖獲得賠償……
根據歐盟法律——任何超過3500公里的國際航班,延誤超過6小時必須賠償約600英鎊,而我在一趟約12000公里的航班上延誤了約10小時。
哦,但我得到了一个15美元的餐券……
@united,你曾經是一家聲譽良好的公司,但我迫不及待想把我的故事分享給每一個人,告訴他們因為這個原因永遠不要再使用你們的服務。
嘿@AmericanAir,我想我可能會嘗試乘坐你們的航班回美國,因為我懷疑@united會關心讓我得到補償。
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