埃隆·马斯克计划几乎拥有所有陆地交通工具，并通过提供低成本的自动驾驶车辆使特斯拉成为一个8.5万亿美元的公司，这一计划正在稳步推进。 目前，这一计划依赖于进一步的AI进展和规模化。 阅读新的@bismarckanlys简报（链接如下）：

特斯拉与其竞争对手如Waymo之间的关键区别在于Musk坚持采用"仅凭视觉"的策略。 特斯拉并不打算添加冗余传感器，如激光雷达、雷达等，而是致力于解决创建一种足够智能的AI的问题，使其能够仅使用摄像头在任何地方驾驶。

与许多AI目标一样，实现这个目标基本上是训练数据、计算能力以及数学和计算机科学人才的乘积。 数据和计算能力的增加使得特斯拉的自动驾驶AI能力稳步进展，尽管进展较晚。

许多人批评特斯拉的做法，并指出Waymo在将自动驾驶出租车上路方面似乎进展更快。 但关键问题是，特斯拉和Waymo是在为即时收入而战，还是在为将导致真正自动驾驶汽车的驾驶数据而战。

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