Min teori/analys av USA:s upprustning i Iran: - Slå till troligen när som helst från och med imorgon - Troligen på en helg, eftersom @Osinttechnical med rätta antyder, skulle vilken annan tid som helst ha stor påverkan på marknaderna - US CENTCOM-befälhavare träffar israelerna inom de närmaste 12 timmarna - Abe Lincoln CSG bör nu vara inom räckhåll för Iran, men definitivt inom 24 timmar - Israeler och qatarier i hög defensiv beredskap - Flygbolag i Europa börjar återigen ställa in flyg till regionen ikväll - 24 KC-135 och KC-46 tankflygplan vid 2 baser i området - Tillgångar i Storbritannien som kunde flyttas fram vid behov och inte skulle behöva lång tid att flytta (F-35 vid Lakenheath, fler KC-135 vid Mildenhall) - Potential för en uppskjutning av bombplan från det amerikanska fastlandet (som MIDNIGHT HAMMER men med viktiga skillnader – se nedan*) - Potentiellt stöd från det israeliska flygvapnet vid attacker om de anser att planen har goda chanser att störta det iranska terrorismstödjande regimen (upp till 48 F-35I plus dussintals F-16I, F-15I och andra jaktplan) (särskilt har Israel AWACS- och ISR-plattformar i området, något som USA ännu inte har tagit in (om man bortser från E-2 och EA-18G i CSG-3) - Upp till 8 RAF Typhoon i Qatar/Saudiarabien för defensiva operationer, plus fler vid Akrotiri om behovet skulle behövas för att återigen bistå med luftförsvar för allierade i området *Not om ett bombuppdrag: - B-2:or kunde användas igen, särskilt om luftförsvar förväntades bli ett problem - 4 tankfartyg flög till Moron AB i Spanien denna vecka som kan vara för en tankningspunkt, och 4 till finns vid Prince Sultan i Saudiarabien som kan flyga upp till Medelhavet - MIDNIGHT HAMMER krävde påfyllning av B-2:orna utanför 1) USA:s östkust, 2) nära infarten till Medelhavet och 3) nära Cypern/Israel – skillnaden denna gång är att de sannolikt inte bär en tung last av GBU-57 MOP, så bränsleförbrukningen är sannolikt lägre och tankningen behöver minskas - För närvarande ryktas det om en planerad bombflygutplacering i Stilla havet som kan ske samtidigt för att återigen avleda uppmärksamheten (som de gjorde förra gången!) Antalet tankfartyg vid Al-Udeid (20 eller fler) antyder en förväntan på möjliga långvariga operationer under flera dagar för de 37 F-15E i Jordanien. Det finns också ett antal C-130J- och C-17A-flygplan kvar på olika baser i Mellanöstern som jag förväntar mig antingen lämnar innan anfallen börjar eller står i beredskap för evakuering om det behövs. Hur som helst, det var mina tankar om det! @MATA_osint @FaytuksNetwork @Faytuks @UKDefJournal @vcdgf555 @steffanwatkins @ArmchairAdml @no_itsmyturn @Schizointel @sentdefender

UPPDATERING 20260121-0100Z Okej, så vi har MASSOR av tankbilar på gång (det börjar bli rörigt): Moron, Spanien RCH037 57-1468 RCH038 57-2603 RCH039 58-0052 RCH040 61-0299 Al-Udeid, Qatar RCH800 63-8872 RCH801 59-1498 RCH802 59-1488 RCH803? Mildenhall, Storbritannien RCH891 61-0267 RCH892 63-8034 POTUS Stöd för Davos ABATE11? ABATE12 18-46054 ABATE31 21-46093 ABATE32 11-46060 @MATA_osint @ArmchairAdml @vcdgf555 @TheIntelFrog @BrianE6B @steffanwatkins @Faytuks @FaytuksNetwork @Saint1Mil @Andyyyyrrrr @Osinttechnical @no_itsmyturn

UPPDATERING: 20260120-1700Z Inte mycket förändrat sedan lunch, men IDF övar igen ikväll med ISR och tankflygplan synliga, och jag räknar nu 13 tankflygplan vid Al-Udeid baserat på flygplan som gör två dagliga turer till irakiskt luftrum cc: @ArmchairAdml @vcdgf555 @MATA_osint