Em 2001, as ações da Amazon caíram 90%. Em uma tentativa de dese-marias, Bezos convidou um autor de livros para a Amazon. Juntos, criaram a base para trilhões em capitalização de mercado: O autor foi Jim Collins, que publicou Built to Last em 1994. Em 2001, a Bezos já havia adaptado vários de seus conceitos aos princípios da Amazon: · Tirania de Ou → Evitar Portas de Mão Única · Liderança Autônica → Contratar e Desenvolver os Melhores · O suficiente nunca é → insistir nos mais altos padrões Então, Bezos ficou intrigado quando Jim disse, diante de toda a equipe executiva: "Em tempos como este, você quer responder não reagindo a más notícias, mas construindo um volante de inércia." Collins tinha em mente os volantes de flywheels antigos de 5.000 lbs. No começo, demoraram horas para se transformar. Mas em algum momento, WHOOSH! O próprio impulso deles os manteve firmes. Collins tinha muitos motivos para acreditar em sua afirmação. Ele havia contratado uma grande equipe de pesquisadores de MBA em Harvard para seu novo livro, Good to Great. Eles compararam empresas que entregaram resultados sustentáveis e superando o S&P 500 com empresas medianas que tiveram dificuldades. O que a equipe descobriu foi que as grandes empresas estavam girando os volantes de inércia. Não foi a primeira, quinta ou centésima rotação que os fez girar. Foi o esforço concentrado deles que levou ao ímpeto do avanço. Por outro lado, empresas medianas estavam constantemente lançando novas iniciativas. Em vez de alcançar um impulso decisivo em um volante único, eles tentaram criar vários. Mas nenhum deles atingiu velocidade de ruptura. Eles tinham que continuar girando manualmente. Com essa visão, Bezos e Collins começaram a esboçar o volante de inércia do comércio eletrônico da Amazon. Eles identificaram que a Amazon poderia gerar impulso auto-reforçador de duas maneiras: 1. Estrutura de custos mais baixa, levando a preços mais baixos, levando a maior escala e de volta a custos mais baixos. 2. Maior seleção, levando à experiência do cliente, gerando tráfego, levando a mais vendedores e retornando a uma maior seleção. Esses dois elementos têm sido a espinha dorsal do negócio de comércio eletrônico da Amazon há 20+ anos desde que a dupla os fundou inicialmente. Até hoje, o volante de inércia continua conquistando participação de mercado para a Amazon. No ano passado, a Amazon alcançou impressionantes 57% do total de vendas de comércio eletrônico nos EUA. Com 514 bilhões de dólares em receita, deixou a concorrência - assim como o Walmart - para o lado. Então, o que podemos aprender com o volante do comércio eletrônico da Amazon? Como profissionais de produto e negócios, somos tentados a começar novos volantes de inércia constantemente. Mas, geralmente, vale a pena focar em girar nosso principal com impulso auto-reforçado mais rápido....