Lavrov, que por algum motivo terá a palavra na Assembleia Geral da ONU, se arrastou para Nova York O ministro das Relações Exteriores de Putin deve se encontrar com Marco Rubio hoje e, em 27 de setembro, ele pregará do pódio sobre "paz" e "justiça".

130 trens de carga chineses presos na fronteira entre a Bielorrússia e a Polônia Depois que a Polônia fechou sua fronteira com a Bielorrússia em 12 de setembro, mais de 130 trens da China ficaram presos no lado bielorrusso. A carga vale milhares de milhões de euros, uma vez que cerca de 3,7% das exportações chinesas para a UE passam normalmente por esta rota. As empresas já estão buscando alternativas - através de São Petersburgo com transporte marítimo ou através de um corredor sul através do Cazaquistão, Cáucaso e Turquia. As transportadoras chinesas esperam que o bloqueio não dure muito, mas até agora não há informações sobre quando a fronteira será reaberta. Lukashenko, reunindo-se com o membro do Politburo chinês Li Xi, tentou transferir a culpa, alegando que a Bielorrússia não era culpada e que a Polônia estava apenas "jogando o peão para outros estados". O fechamento atingiu não apenas a China e a Europa, mas também ricocheteou na Rússia. Dezenas de trens de trânsito estão agora presos no Cazaquistão, incluindo aqueles que transportam mercadorias russas. De 21 a 30 de setembro, a aceitação de carga estrangeira foi quase totalmente interrompida, deixando 90 trens imóveis. As tentativas de mudar para o transporte rodoviário só pioraram a crise. Na fronteira entre a Rússia e o Cazaquistão, os caminhões enfrentam filas de vários dias e os produtos perecíveis estão sendo enviados para instalações de armazenamento temporário. Especialistas em logística estimam que até 90% dos embarques ferroviários China-UE via Bielorrússia e Polônia estão atualmente suspensos. Algumas cargas estão sendo redirecionadas através da Lituânia ou Zabaikalsk, mas essas são apenas correções temporárias.

Escândalo na Áustria: gerente superior da OMV demitido por laços com a inteligência russa Um executivo sênior da gigante austríaca de petróleo e gás OMV foi demitido após suspeitas de trabalhar para o FSB. Ele estava sob vigilância da Diretoria de Segurança e Inteligência do Estado (DSN) há vários meses. Durante uma busca domiciliar, os investigadores descobriram vários documentos confidenciais. Segundo relatos, o gerente se reunia regularmente com um diplomata russo que os serviços de inteligência ocidentais acreditavam ser um agente do FSB. Os promotores austríacos agora exigem que a imunidade do diplomata seja levantada; caso contrário, ele será expulso do país. A OMV anunciou rapidamente a demissão imediata do funcionário e prometeu total cooperação com as autoridades. Particularmente preocupante é que o gerente teve acesso aos projetos Borealis e Borouge - ativos estratégicos da OMV e de seu parceiro do Oriente Médio ADNOC.