Vuonna 2001 Amazonin osake laski 90 %. Bezos kutsui kirjailijan Amazoniin. Yhdessä he loivat perustan triljoonien markkina-arvolle: Kirjoittaja oli Jim Collins, joka julkaisi teoksen Built to Last vuonna 1994. Vuoteen 2001 mennessä Bezos oli jo mukauttanut useita konseptejaan Amazonin periaatteiksi: · Yksisuuntaisten ovien tyrannia tai → välttää · Kotimainen johtajuus → Palkkaa ja kehitä parhaita · Tarpeeksi hyvä, → ei koskaan vaadi korkeimpia standardeja Joten Bezos oli utelias, kun Jim sanoi koko johtoryhmän edessä: "Tällaisina hetkinä haluat vastata, ei reagoimalla huonoihin uutisiin, vaan rakentamalla vauhtipyörän." Collins ajatteli 5 000 paunan vanhanaikaisia vauhtipyöriä. Aluksi niiden kääntyminen kesti tunteja. Mutta jossain vaiheessa WHOOSH! Heidän oma vauhtinsa piti heidät liikkeellä. Collinsilla oli melko paljon syytä uskoa hänen väitteeseensä. Hän oli tilannut suuren tiimin Harvardin MBA-tutkijoita uutta kirjaansa Good to Great varten. He vertasivat yrityksiä, jotka olivat tuottaneet kestäviä, S&P 500 -tason huipputuloksia, keskinkertaisiin yrityksiin, jotka olivat epäonnistuneet. Tiimi huomasi, että suuret yritykset pyörivät vauhtipyöriä. Se ei ollut ensimmäinen, viides tai sadas kierros, joka sai heidät pyörimään. Heidän keskittynyt ponnistelunsa johti läpimurtomomentumiin. Toisaalta keskinkertaiset yritykset käynnistivät jatkuvasti uusia aloitteita. Sen sijaan, että he olisivat saavuttaneet läpimurtomomentumin yhdellä vauhtipyörällä, he yrittivät luoda useita. Mutta kumpikaan ei koskaan saavuttanut läpimurtonopeutta. Heidän piti pyörittää niitä käsin. Oivalluksen perusteella Bezos ja Collins alkoivat hahmotella Amazonin verkkokaupan vauhtipyörää. He havaitsivat, että Amazon voi luoda itseään vahvistavaa vauhtia kahdella tavalla: 1. Alhaisempi kustannusrakenne, joka johtaa alhaisempiin hintoihin, suurempaan mittakaavaan ja takaisin alhaisempiin kustannuksiin. 2. Suurempi valikoima, joka johtaa asiakaskokemukseen, liikenteeseen, lisää myyjiä ja takaisin suurempaan valikoimaan. Nämä kaksi osa-aluetta ovat olleet Amazonin verkkokaupan selkäranka 20+ vuoden ajan siitä lähtien, kun he perustivat heidät. Tähän päivään asti vauhtipyörä kasvattaa Amazonin markkinaosuutta. Viime vuonna Amazon saavutti huikeat 57 % Yhdysvaltojen kokonaisverkkokaupan myynnistä. 514 miljardin dollarin liikevaihdolla se on jättänyt kilpailijan – kuten Walmartin – varjoon. Mitä voimme siis oppia Amazonin verkkokaupan vauhtipyörästä? Tuote- ja liike-elämän ihmisinä meitä houkuttaa aloittaa jatkuvasti uusia vauhtipyöriä. Mutta yleensä kannattaa keskittyä pyörittämään päämoottoria itseään vahvistavalla vauhdilla nopeammin....